今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 80 間客房
  • 10 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 區域接駁車
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 便利商店
  • 自助洗衣

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

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  • 佛國寺就在附近
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  • 慶州葛蘭墓就在附近
  • 慶州民俗工藝村就在附近
  • Silla 藝術與科學博物館就在此區域
  • 吐含山休閒森林就在此區域
  • 慶州國立公園就在此區域
  • 慶州世界文化展覽園區就在此區域
  • 新羅千禧公園就在此區域
  • 慶州世界加利福尼亞海灘就在此地區
  • 和白國際會議中心就在此地區


商品訊息簡述: 環保生態旅館



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



背包客







▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市交通局提供)

記者蔡玟君/台北報導

為了迎戰Uber,交通部推出「多元化計程車」(又稱台版Uber)方案,但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比,用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼?



▲租車業vs.多元化計程車比一比,點圖可放大。(圖/台北市小客車租賃商業同業公會提供,ETtoday製表)

台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示,租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務,且平均車齡均為3-5年左右,從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質,深受社會大眾肯定。

▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車,更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務,使服務對象與營業範圍與租車業重疊,嚴重衝擊租車業外,多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅,省去更多營運成本,對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情,希望政府能聽見租車業的聲音。

此外,政府為了彌補復康巴士服務不足,開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型,提供行動不便與高齡者更多元服務,並提供每台最高40萬元補助。

▲無障礙計程車示意圖,與本文無關。(圖/記者賴文萱攝)

王世璋指出,租車業者的無障礙車型不僅沒有補助,近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊,用來接待外國旅客,不僅不符合巡迴攬客計程的規範,利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊,也違反運輸業的規定,並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此,台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情,希望政府能加強取締。

為了建立公平競爭環境,並維護租車業的權益,除了加強取締外,王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額,或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅,才是齊頭式的平等。

針對日前Uber正式宣布,與交通部達成初步共識,未來Uber將可與租賃車公司合作,王世璋也表示,如果讓租賃車業者與APP平台配合的話,他樂見其成,但前提是要納稅、納管、納保,也可有效讓租賃業能蓬勃發展。



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今日為大年初四,春節假期也即將收假,公路局預估今(31)日上午仍以南下出離火車站近的民宿遊車潮為主,下午一時後北返車潮將逐漸湧現,預估將是年節假期中北上最塞的一天,較全年單日平均大增一倍,民眾北返可盡量在中午前提早出門,中午前國一、國三都有高乘載管制,交通較順暢。

高乘載管制路段如下、國一北上高雄端至湖口、國三北上九如至大溪等路段,今天上午九時至下午二時仍實施高乘載管制;國五則是下午三時至晚間八時、北上蘇澳至頭城實施高乘載管制。

上午仍以南下旅遊車潮為主,國一南下湖口到新竹系統;國三南下鶯歌系統到關西、快官到南投,以及國五南下南港系統到坪林等路段都是易壅塞路段。下午則以北返車潮為主。高公局指出下午一時後可能開始塞車,包括國一西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口;國三龍潭至鶯歌系統及國五頭城至坪林都是易塞車路段,民眾請提早出門。

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