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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
三利空罩頂，車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示，內因經濟GDP低檔盤旋，外有美國總統川普上任後造成的匯率波動，加上貨物稅補助效應遞減，太多不確定因素交雜，必須保守以對，下修今年車市目標至43萬輛，比去年44萬輛略減。
內外環境 都有變數
和泰車昨天公布2017年車市展望，蘇純興說，去年車市受惠於政府舊換新貨物稅補助政策的推動，讓換車需求大量湧現，全年掛牌近44萬台，創下11年新高，足見汰舊換新仍是新年度車市主調。
不過，舊換新政策強度遞減，加上內外環境都有變數，是今年車市隱憂。就國內來看全球訂房網推薦，GDP低檔盤旋，經濟復甦力道仍弱，加上兩岸關係不佳，難免影響民眾消費信心，民眾還會不會因為舊換新的誘因換車，已有變數。
國際方面，川普新政已弄得全球緊繃，蘇純興說，最直接的就是匯率，如果川普不希望美元弱勢，日圓就住宿評價網站會變強，屆時衝擊日本豐田原廠對外出口，豐田全球生產、銷售布局都得重新評估。
再者，川普提倡「美國製造」，除已影響墨西哥設廠規畫，以日本豐田每年外銷北美300萬輛，勢必也會受到波及，騰出的產能，是否引發台灣在內的亞洲市場位移效應，都很難說。
渾沌不明 靈活應對
蘇純興分析，川普上任，全球只要在美有投資的企業都很剉，豐田很難置身事外，但對台灣利弊難論，也許在考量出口下，過去台灣爭取不到導入的車款，就可能獲得支持，對和泰車及台灣車主，反而是好事一樁。
他表示，日本豐田對川普上任後的新政測均高度戒備，和泰車對於豐田動向也會隨時掌握，2、3月將導入的CH-R、PRIUS PHV目前均不受影響，靈活應對外在變局。
蘇純興用「渾沌不明」形容今年車市，不過他也認為，危機就是轉機，畢竟台灣老舊車輛數高達數百萬輛，換車是有規畫的，只要一例一休、年金改革這些政策爭議塵埃落定，消費信心回復，車市表現也有可能上修。
（中央社記者張建中新竹18日電）動態隨機存取記憶體（DRAM）廠南亞科海外可轉換公司債（ECB）完成定價，轉換價格為每股新台幣52.47元，以17日收盤價47.7元計，溢價1成。
因應20奈米製程技術轉換需求，南亞科決定發行5億美元海外可轉換公司債，轉換價格訂每股新台幣52.47元。
南亞科這次發行的海外可轉換公司債預計24日完成交割，將在新加坡證券交易所上市，到期日為民國111年1月24日；若全數轉換，對原股東股權最大稀釋比例為9.9%。
南亞科表示，這次海外可轉換公司債發行案在很短時間內便吸引全球超過100位投資人參與，反映資本市場對南亞科營運績效及未來展望的肯定。
南亞科指出，籌得資金將用以建廠及購置機器設備，預計106年至110年合計將增加681.88億元營收，及261.31億元營業淨利。1060118
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